Une fois le marquage au sol terminé et les panneaux indiquant le mode de fonctionnement de la voie centrale banalisée posés, une phase d’observation s’est opérée sur plusieurs semaines.
Très vite, des carences sécuritaires ont été mises en exergue, et des mesures correctives ont dû être apportées avec l’installation d’équipements de sécurité complémentaires. De nouveaux potelets ont été installés pour protéger les dernières sorties directes sur la voie et des priorités de passage ont été mises en place aux endroits les plus étroits.
L’approche du virage a également bénéficié d’un complément d’équipements de sécurité. Des balises ont été installées, ainsi qu’un miroir de sécurité.
Enfin, pour finaliser la sécurisation de cette portion de la route de Montferrat, deux radars pédagogiques ont été installés (un dans chaque sens) de manière permanente. Ainsi, ils permettront d’attirer l’attention des conducteurs en signalant les vitesses excessives.